Building a Smarter Planet. A Smarter Planet Blog.

Op het World Congress on Information Technology (WCIT) in Amsterdam is de winnaar bekendgemaakt van de Innovatiechallenge voor Water en Mobiliteit.

De challenge, die als doel heeft met behulp van ICT innovatie te stimuleren in de water- en mobiliteitssector, werd dit jaar voor het eerst georganiseerd door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, TNO en ICT dienstverlener IBM. De prijs van 10.000 Euro werd uitgereikt door Lidewijde Ongering, Directeur-Generaal Mobiliteit van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.

Studenten en young professionals moesten een oplossing bedenken voor de uitdagingen waar een Deltametropool als De Randstad de komende jaren voor staat. Toenemende filedruk en vertragingen, maar ook veranderingen in het klimaat vormen een bedreiging voor de welvarendheid van deze stedelijke regio. Tijdspanne van de prijsvraag was het jaar 2028, het jaar dat Nederland opnieuw de Olympische Spelen hoopt te organiseren. De voorbereiding en organisatie van een dergelijk evenement zal veel vragen van de infrastructuur van de Randstad en een beroep doen op het imago van Nederland als innovator op het gebied van Watermanagement en ‘mainport van Europa’.

´De 24 uursspelen´ van de young professionals Alida Galema en Wolter Tijben van bedrijf Infram waren de gelukkige winnaars. Zij kwamen met het voorstel om de Olympische sporten te verspreiden over 24 uur. ´Elk land zijn eigen sport´ is hun motto. Winnaar Wolter Tijben legt uit: “In Azië zijn andere sporten populair dan in Europa. Door de sporten over de dag te spreiden, maak je optimaal gebruik van de infrastructuur en de beschikbare ruimte”.

Zij kwamen verder met het innovatieve voorstel om stadions aan de rand van het water te bouwen, met drijvende velden die in- en uitgeschoven konden worden. “Zo krijg je multifunctionele stadions en maak je optimaal gebruik van de aanwezige ruimte”, aldus Tijben. Tenslotte maakten zij in hun oplossing gebruik vanpersonenvervoer over het water en zetten zij cruiseschepen in als tijdelijke hotels.

De jury
De jury, bestaande uit Bert van Wee (hoogleraar Transport), Toon Gerbrands (directeur voetbalclub AZ en voormalig adviseur Rijkswaterstaat) en Leo van Wijk (voorzitter Connekt en oud-topman KLM) prijst in het juryrapport de winnaar om ´de brede uitwerking van de gedachte om rekening te houden met gespreide aanvangstijden en tijdswindows van de spelen. Het voorstel is duidelijk, aansprekend voor een groot publiek en goed doordacht.´

Lidewijde Ongering, die de prijs van 10.000 Euro overhandigde, gaf aan dat vooral de preventiegedachte haar erg aansprak: “het idee beïnvloedt het mobiliteitsgedrag van mensen. Dat is iets waar ons ministerie graag meer grip op zou willen hebben”.

Arie Bleijenberg, hoofd markt mobiliteit TNO: “Het winnende concept maakt optimaal gebruik van het spreiden van verkeer over de 24 uur van een dag. Dit is een interessant gegeven om ook buiten de Olympische Spelen in Nederland de spits af te vlakken. Initiatieven in Nederland zoals telewerken en het nieuwe werken zetten hier ook op in.”

Harry van Dorenmalen, algemeen directeur IBM Nederland: “Grote maatschappelijke problemen op het gebied van bijvoorbeeld water- en verkeer lossen we steeds vaker op met de hulp van ICT. Via sensoren in rivieren en dijken kunnen we nu al waterstanden en dijkcondities in de gaten houden en het verkeer laat zich met behulp van slimme ICT-oplossingen beter sturen. Het is boeiend om te zien hoe de participanten dat soort innovaties ook in deze challenge gebruikt hebben.”

Samen met het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en TNO, heeft IBM een prijsvraag uitgeschreven onder studenten en young professionals. Zij werden opgeroepen om met innovaties te komen die een oplossing brengen voor uitdagingen op gebied van watermanagement en mobiliteit waar een metropool als de Randstad, de komende jaren voor staat. De innovaties moesten een link hebben met de Olympische Spelen van 2028, die Nederland graag wil organiseren.

Op 15 april jl. hebben we 22 inzendingen binnengekregen met veel aansprekende ideeën. Een deskundige jury heeft de inzendingen beoordeeld op de criteria van de uitvraag. Hieruit heeft zij 8 inzendingen genomineerd voor de prijsuitreiking op het WCIT. Op woensdag 26 mei as. om 11.15 uur vindt de prijsuitreiking plaats op het World Congress on IT, op de RAI in Amsterdam in de track ICT and Mobility.

Dit gebeurt door Lidewijde Ongering, Directeur Generaal Mobiliteit van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, namens de voorzitter van het Innovatieberaad Water, Transport en Mobiliteit, samen met Harry van Dorenmalen, Algemeen Directeur IBM Nederland en Arie Bleijenberg, hoofd markt Mobiliteit TNO.

De genomineerden zijn:

1. “Floating Olympic Stadium 2028″, Verhaar c.s. TU Delft

2. “High-tech Green Transport”, Minnaar c.s., Fontys

3. “24 h Olympics”, Tijben c.s. Infram BV

4. “Het olympisch dorp”, v.d. Wolf c.s. Hogeschool Rotterdam

5. “Klimaatbestendige Olympische spelen”, Kooi c.s. Hogeschool Rotterdam

6. “Olympische Spelen 2028 met Delta”, v.d. Graaff c.s., Witteveen en Bos

7. “Linking 2050″, Blikman en Smits

8. “Hub Holland Hub”, Poel c.s., DHV

Alleen de genomineerde teams zijn uitgenodigd om bij de prijsuitreiking te zijn. Het WCIT is een internationaal congres met een vol programma met veel internationale vertegenwoordigers. Daardoor is er helaas slechts een zeer beperkt aantal toegangskaarten voor de deelnemers aan de challenge beschikbaar voor de organisatie.

Namens de Club van Maarssen danken wij alle inspirerende inzendingen en feliciteren de genomineerde teams.

Wij beraden ons nog hoe we ervoor kunnen zorgen dat alle goede ideeën gestimuleerd worden om uit te voeren.

Eén van de beste dingen van een debat over klimaatverandering is dat het organisaties helpt om na te denken over kostenbesparen, operationele effectiviteit te verbeteren en om hun reputatie te verbeteren. En daardoor ondertussen de ‘ecologische voetafdruk’ van de organisatie te laten afnemen.

In januari houden IBM en the Economist Intelligence Unit de drie-daagse ‘Global Eco-Efficiency Jam’ - Smarter Solutions for Energy & Environment. De jam zal plaatsvinden van 27 tot en met 29 januari 2010.

Vanuit uw vakgebied interesse in klimaatverandering?
Om deel te mogen nemen aan de Jam heeft IBM uw schriftelijke toestemming nodig 1) om u en uw organisatie uit te nodigen en 2) om uw organisatie als participant toe te voegen aan het registratieformulier. Mail naar GREENBNL@nl.ibm.com om u aan te melden.

Zwermen robots van het formaat soepblik gaan worden uitgezet in de wereldzeeën, op zoek naar data over onbekende fenomenen als stromingen en biologie.

Met het onderzoek is ruim anderhalf miljoen euro gemoeid, gefinancierd door het Amerikaanse National Science Foundation.

Opdrachtgever van het onderzoek is het Amerikaanse Scripps Institution of Oceanography, die een onbekende hoeveelheid Autonomous underwater explorers (AUEs) gaat ontwikkelen en uitzetten in de internationale wateren.

IBM werkt met een aantal bedrijven en instellingen samen in het programma Flood Control 2015. Hierin worden nieuwe technieken ontwikkeld om het risico van grote schade bij overstromingen te verminderen. Met sensoren, betere voorspelmodellen, nieuwe trainingsmethoden en nieuwe risicomanagement-technieken kunnen in de toekomst overstromingen veel beter worden voorkomen en bestreden.

Om onze voeten ook in Nederland droog te houden, moeten we ons watermanagement slimmer maken. Daarbij gelooft IBM in ’smart networks’ die waardevolle informatie opleveren voor bijvoorbeeld het afgeven van betrouwbare waarschuwingen voor mensen die zich op of rond zeeën en rivieren bevinden. Daarnaast kunnen deze netwerken ook andere delen van de waterketen verbeteren, zoals bijvoorbeeld voor het vinden van schoon drinkwater en het beheren van de apparatuur van riolen, waterzuiveringen etc.

Twee voorbeelden hoe we daaraan werken in Nederland:

In Rotterdam worden de effecten van klimaatveranderingen zichtbaar. Overstromingen en droogte zijn reëele bedreigingen. In samenwerking met IBM wil de stad Rotterdam zich daar beter op voorbereiden. Daarom wordt een bewakings- en voorspellingssysteem voor slimmer watermanagement en energiebeheer ontworpen. Door de realtime metingen zal de stad sneller maatregelen kunnen nemen.

Een ander goed voorbeeld betreft het slimmer maken van onze dijken. In de provincie Groningen wordt over de lengte van 600 meter sensortechnologie in een dijk aangebracht. De proef bij de Eemshaven moet nog beter in kaart brengen of gebruik van meet- en sensortechnieken een aanvulling vormt op de reguliere visuele inspectie van dijken om op tijd in te grijpen. Het experiment is een uitbreiding van de proef rond de IJkdijk in Oost-Groningen in september vorig jaar. Daarbij werd een speciaal hiervoor gebouwde dijk gecontroleerd tot bezwijken gebracht.